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聚焦两会:制造业增值税税率降3% 钢市春风再吹拂
作者: 佚名 时间:2019-3-14文章来源:访问量:1340

政府报告中指出,今年将实施更大规模的减税,制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%。对此,业内人士认为,首先从宏观背景看,在目前消费已经成为经济增长主要驱动力、制造业成为我国支柱性产业的背景下,减税降费是针对消费下滑、稳定制造业投资的必要手段。从去年开始国内减税降费一直以渐进式的方式推进,本次力度进一步加大,而且从行业上可以看出来更偏向于降低制造业税负。

不过需要注意的是,我国是以间接税为主的税收体系,增值税率的大幅下调必然会促进其他税源的加快推出,例如此次政府工作报告中提到“健全地方税体系,稳步推进房地产税立法”,措辞由去年的“稳妥”变成了“稳步”,说明房地产税落地的速度或许在加快。

落实到钢铁行业层面,2018年中钢协会员企业资产负债率下降2.63%至65.02%,增值税下调从理论上来说有助于钢铁企业负债率的进一步下调,但是钢铁行业作为重资产的周期性行业,负债情况更多取决于钢价波动和企业投融资情况,税率下调的实际影响数字可能不会太明显,不过短期来说由于制造业、交通运输、建筑业三大行业关系到钢铁的生产、流通、消费环节,且生产环节税率下调幅度更大,有可能在税率调整的短时间内对钢价产生影响,特别是建筑钢材,而板材上下游均是制造业,特别是板材直供类的贸易方式下,并没有理由要求上游生产商降价,最多在物流运输环节略微下调运费。

对于尊宝真人电子游戏平台上有观点认为该措施利多股市利空商品尊宝真人电子游戏平台,综合以上几点,政策可能对金融盘面有短时间影响,但对现货价格影响不大。

除了减税降费之外,相比去年,“去产能工作”在今年的政府工作报告中没有定下一个确切的量化目标。对于这一变化,我的钢铁资讯总监徐向春表示,钢铁行业去产能工作提前完成1.5亿吨目标,从行业健康发展的角度来看,后续继续严格压减产能将不再是去产能工作的核心,巩固成果、提高供给质量将会成为新的方向。此外,降低增值税税率可增强钢铁企业的整体盈利能力。理论上讲,可给全行业增加数百亿元的盈利空间。

徐向春还表示,政府报告中提到,完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元,这意味着作为稳投资的主要措施之一,今年基建补短板力度将明显加大,但受制于地方债务问题,其增长速度不可能太高,预计投资增速在10%左右,这将温和拉动钢材需求,预计拉动钢材需求在1%~2%。

责任编辑:胡娜

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